Les Points essentiels
Développé en collaboration avec des athlètes du WorldTour et testé au plus haut niveau de la compétition, l'Air-Liner Light Road offre une protection anti-crevaison, une stabilité optimale du talon et une protection constante de la jante, sans compromettre la vitesse ni les sensations de pilotage.
NOUVEAUTÉS
Au cœur de ce nouvel insert se trouve une amélioration significative du matériau. La première version était fabriquée par découpe, tandis que la nouvelle utilise un matériau extrudé. Ce procédé innovant crée des cellules fermées plus uniformes et une surface extérieure plus lisse, offrant ainsi des avantages concrets au cycliste.
- Absorption de liquide préventif réduite : Grâce au nouveau procédé d'extrusion, l'Air-Liner Light Road retient encore moins de liquide préventif à sa surface, permettant d'en utiliser jusqu'à 10 % de moins qu'avec le modèle précédent. Par rapport à un montage TLR sans insert, il est toujours recommandé d'ajouter au moins 10 ml de liquide préventif pour garantir une protection adéquate en cas de crevaison. Le liquide préventif doit être vérifié et complété tous les trois mois.
- Performances améliorées en cas de crevaison : la version légère offre un soutien supérieur en cas de crevaison. En mode run-flat, la sensation de conduite est comparable à celle d'un pneu gonflé à environ 1 bar / 14,5 psi.
- Installation encore plus facile : le nouveau matériau réduit la friction à l'intérieur du pneu, facilitant l'installation et assurant un positionnement correct de l'insert.
- Risque de déjantage réduit : par rapport à une utilisation sans insert, le risque de déjantage du pneu est réduit de 28 % à basse pression. Par rapport au modèle précédent, le risque est encore réduit de 5 % avec la même configuration jante-pneu.
- Même poids, meilleures performances : malgré les améliorations en matière de protection et de performance, le poids reste inchangé, entre 30 et 40 grammes par roue (selon la taille), rendant son impact sur le poids total et la résistance au roulement pratiquement négligeable.
LE HÉROS INTÉRIEUR DE LA PERFORMANCE SUR ROUTE MODERNE
L'Air-Liner Light Road est un insert ultraléger qui fonctionne dynamiquement à l'intérieur du pneu. Lorsque le pneu est gonflé, la pression comprime l'insert, le rendant imperceptible pour le cycliste. En cas de crevaison et de perte d'air, il se dilate pour remplir le volume interne du pneu, permettant au cycliste de continuer en mode « run-flat » jusqu'à 50 km (30 miles) — essentiel pour terminer les courses ou rentrer chez soi en toute sécurité à l'entraînement.
Outre sa protection anti-crevaison, l'Air-Liner Light Road permet aux cyclistes de rouler avec des pressions plus basses en toute sécurité, améliorant l'adhérence et le confort de conduite. Parallèlement, il protège efficacement la jante en absorbant les impacts des routes rugueuses, des nids-de-poule et des irrégularités, transformant le pneu de route en un micro-système de suspension.