Les Points essentiels
Freiner d’un doigt est désormais possible. Nous avons
revisité l’architecture des cocottes et des leviers pour
les adapter à toutes les tailles de mains et proposer un
freinage puissant, fluide, facile et accessible depuis
n’importe quelle position sur le cintre. Le réglage
indépendant de la garde et du point de contact permet de
personnaliser sa configuration pour ne plus risquer de se
pincer les doigts ou de toucher le cintre avec les leviers,
quelle que soit la configuration. Le confort de prise en
main amélioré autour des cocottes réduit la fatigue lors
des longues sorties, et les boutons bonus permettent
de passer les vitesses ou contrôler les appareils ANT+
avec les pouces. L’étrier se montre non seulement plus
rigide, mais aussi plus léger, et présente un dégagement
phénoménal entre les plaquettes, pour un fonctionnement
sans frottements. Le tout avec une économie de 83 g sur le
système de freinage/changements de vitesses.
Caractéristiques techniques
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